Oct 07
Chaque jour, 2,3 millions de déplacements comptabilisés ainsi que l’entrée de 200.000 voitures au cœur de Rouen, obligent à se poser la question du ferroviaire dans les déplacements dans la métropole. La démarche « Le train comme mode de transport urbain autour de Rouen » a été commanditée par l’État (DREAL Normandie), la Région Normandie, la Métropole …
Jan 30
La France est le deuxième constructeur ferroviaire européen, avec 29 entreprises spécialisées dans ce secteur, rapporte une note de l’INSEE. Toutefois, son chiffre d’affaires reste globalement stable entre 2009 et 2015, alors qu’il progresse dans l’Union européenne. Le dynamisme des exportations permet de compenser la contraction de la demande intérieure. Les emplois sont principalement à vocation …
Avr 19
Comme je l’ai évoqué dans un billet précédent, la France a déjà ouvert à la concurrence le marché du fret ferroviaire et du transport international de voyageurs. Le transport ferroviaire de marchandises a été entièrement ouvert à la concurrence (fret international et domestique) en mars 2006. L’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs a …
Avr 18
Alors que certains cheminots se mobilisent contre le projet de réforme de la SNCF, plusieurs personnalités ont dénoncé une privatisation qui répondrait aux exigences de l’Union Européenne. Ainsi pour Julien Dray, « La réforme, c’est la privatisation du service public demandée par l’Europe ». La privatisation n’est pas à l’ordre du jour : la SNCF est un établissement public à caractère …
Mai 18
Comme chaque année, le magazine « Ville, Rail et Transports » remettait récemment «Les Grands Prix des Régions », classement de la qualité et de l’offre de mobilité dans les Régions françaises, organisé en partenariat avec l’Association des Régions de France. A noter que la Normandie au titre de l’ex haute Normandie reçoit deux récompenses : · Accessibilité : la …
Nov 11
Ce week-end, une nouvelle étape va être franchie avec la mise en place du nouveau pont rail de la rue André Broucq à Déville. Depuis près de 40 ans ce projet était en attente. Le développement des quartiers hauts de Déville exige, en effet, de meilleures liaisons tranversales avec la route de Dieppe (c’est un …
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